MAZDA3 HATCHBACK
Um olhar sobre o Mazda3 HB instantaneamente agita o espírito, prendendo a atenção do espectador antes mesmo deste o poder experimentar. Arrasta-nos para dentro dele, sob a sua pele. Está feita a ligação, lançando-se as sementes de um longo relacionamento. Por detrás deste magnetismo encontra-se a temática de design “KODO – A Alma do Movimento”. Inspirada pela beleza e pelo poder da natureza, a Mazda desenvolveu o KODO para levar um passo em frente as sensações de vitalidade e agilidade. O Mazda3 marca a estreia mundial do G-Vectoring Control (GVC), o primeiro sistema do novo pacote tecnológico SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, que proporciona um controle integrado do motor, transmissão, chassis e carroçaria, com vista à melhoria do factor Jinba-Ittai.
A performance do Mazda3 não fica atrás da sua beleza. O design da carroçaria leve e aerodinâmico transmite precisão e agilidade, garantindo uma condução sensível e dinâmica a partir do momento em que dá à ignição. Com consumo de combustível melhorado e redução de emissões de CO2, o motor SKYACTIV a gasolina 100 CV e diesel 105 CV tornam o Mazda3 num veículo sensível, divertido e ecológico, com uma performance tão brilhante como o seu aspeto. O Mazda3 foi concebido em torno de si, com características inovadoras MZD Connect e i-ACTIVSENSE de segurança, garantindo que cada viagem é divertida, agradável e segura. Tudo com vista a criar toda uma nova geração de automóveis que, simplesmente, imploram para ser conduzidos.
Graças ao equilíbrio perfeito da performance e da eficiência, o Mazda3 representa a marca inconfundível de condução excitante de um Mazda. O aspeto impressionante do veículo deve-se ao seu design premiado. A par da carroçaria elegante, o conjunto de tecnologias inovadoras, que incluem a gama SKYACTIV e o sistema i- ACTIVSENSE, ajuda a proporcionar uma experiência de condução sensível e harmoniosa perfeitamente inigualável. Com base no design “KODO A Alma do Movimento”, a carroçaria aerodinâmica e os contornos sinuosos do Mazda3 conferem poder e fluidez; a grelha dianteira cromada irresistível e os faróis LED garantem que não vai passar despercebido. As linhas fuidas que distinguem o Mazda3 têm continuidade no interior de proporções generosas, com bancos desportivos e materiais macios que proporcionam o conforto necessário para que possa desfrutar da condução.
O Mazda3 apresenta-se de modo firme, sensação reforçada pelo visual compacto e pela cabine inclinada para trás. Mais baixo e mais largo do que a do modelo que substitui, o perfil inclinado do modelo, subindo depois drasticamente para a retaguarda, num conjunto reforçado pelos proeminentes pára-choques e pelas grandes jantes desportivas em liga leve colocadas nos cantos da carroçaria, transmite força e agilidade. Demonstra também o característico poder escondido da Mazda. As ópticas do Mazda3 contam com um design distinto. A forma elegante, afiada e limpa da estrutura foi possível através do posicionamento dos indicadores de mudança de direcção fora do conjunto. Consistindo de luzes em LED, lentes internas e um anel de luz, a atraente assinatura de luz atribui-lhe uma presença “brilhante”, imediatamente identificável com a Mazda. Prepare-se para ser notado ao volante do Mazda3.
Mazda3, uma contínua história de sucesso. O Mazda3 foi premiado com o “Red Dot Award” de 2014 pela excelência do produto em termos de design. O Mazda3 foi finalista das iniciativas “Carro Mundial do Ano” e “Design Automóvel Mundial do Ano Leverkusen (Alemanha) 2014.
COCKPIT
O Mazda3 consolida a relação interativa entre o automóvel e o condutor. O display de 7″ fornece informações úteis sobre o veículo com um movimento que pode ler quase sem movimentar os olhos, incluindo o acesso a serviços móveis através da aplicação Aha, de aplicações móveis e do sistema de navegação; pode controlar tudo isto com o Human Machine Interface (HMI). A par das tecnologias no veículo inovadoras, o sistema de segurança i-ACTIVSENSE avisa-o relativamente a perigos iminentes, proporcionando uma viagem segura e uma sensação de total sincronia com o automóvel, até hoje apenas imaginável. A cabina é dividida em zonas, com um acolhedor ‘cockpit’ que parece contido de um modo em que tudo está posicionado para promover uma experiência de condução segura, agradável e livre de pressão.
Os contrastes da zona centrada em torno do condutor e o relativamente baixo painel colocado do lado do passageiro, conseguem transmitir liberdade e segurança em simultâneo. A Mazda posicionou os controlos de modo a que se possam operar diretamente mantendo-se os ângulos naturais do corpo e, portanto, uma postura relaxada, parecendo extensões dos membros. Os grafismos chamativos e desportivos do visor de condução meticulosamente concebido, ajudam a que desfrute da condução em segurança. O velocímetro alinha-se directamente com a linha de visão do condutor e o novo Active Driving Display, apresenta-se com as informações a cores e com elevada qualidade. Tal facilita a sua comunicação aos condutores sem necessidade destes tirarem os olhos da estrada.
G-VECTORING CONTROL
SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS é o G-Vectoring Control (GVC). O GVC resulta do empenho da Mazda em encontrar a forma mais suave possível para as transições entre as foças de aceleração (denominadas forças “g”) que são produzidas em aceleração, travagem e em curva. É o único sistema do seu género capaz de ajustar o binário do motor em função dos movimentos do volante, com o objectivo de alcançar um comportamento dinâmico mais suave e eficaz, proporcionando um controlo uniforme sobre as forças laterais e longitudinais por forma a optimizar a carga exercida em cada roda. Funciona do seguinte modo: assim que o condutor gira o volante quando, por exemplo, começa a descrever uma curva, o GVC usa o binário do motor para gerar a desaceleração da força g. Esta acção inicia uma transferência de massas (ou carga) para as rodas dianteiras, aumentando a aderência dos pneus dianteiros para melhorar a capacidade de resposta.
Se o condutor mantiver um ângulo de viragem constante da direcção ao longo da curva, o GVC repõe a aceleração do binário do motor, originando uma transferência de massas (ou carga) para as rodas traseiras. Esta acção combinada contribui para a estabilidade do veículo. A transferência de massas (ou carga) aumenta a aderência das respectivas rodas, e acaba por proporcionar um equilíbrio dinâmico em termos de estabilidade e capacidade de resposta. O que, por sua vez, faz com que o comportamento da geração 2017 da Mazda corresponda com maior precisão às intenções do condutor. Além disso, o G-Vectoring Control (GVC) efectua esta função independentemente do nível de destreza do condutor, num amplo espectro de situações: baixas ou altas velocidades, em estradas rectas ou sinuosas, com chuva, neve ou gelo, e mesmo durante manobras de emergência.
I-ACTIVSENSE
Todos os veículos Mazda contêm uma vasta gama de tecnologias diferentes concebidas para o manter em segurança. Isto é graças às tecnologias i-ACTIVSENSE, um conjunto inteligente de funcionalidades de segurança que usam sensores e uma câmara para monitorizar a zona envolvente e providenciar proteção e comodidade.
O sistema incorpora tecnologias especialmente desenhadas para ajudá-lo quando estiver a conduzir em estradas com muito trânsito ou muitas pessoas, ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua gravidade. Combinada com a rigidez da carroçaria, e airbags em ambos os lados e nas janelas, cada tecnologia do sistema assegura que se mantém seguro.
INTERIOR
O visual exterior compacto, marca registada do design KODO, transporta vantagens para o interior. As maiores medidas de largura e distância entre eixos do Mazda3 – o mais longo no segmento – deu espaço de manobra extra à Mazda. Nesse sentido, oferece o melhor espaço para ombros da classe à frente e atrás, aproximando-se das referências em termos de espaço para as pernas. O interior é, na verdade, maior e mais confortável do que o do seu antecessor em muitos aspetos, desde o espaço para os pés, ao dos joelhos e muito mais. E a Mazda até manteve a altura ao tejadilho, apesar de uma redução de 15 mm na altura total do modelo, rebaixando o ponto de referência dos quadris ao nível dos bancos. O banco do condutor dispõe de um ajuste em profundidade de 260 mm, de inclinação de 80° e de ajuste vertical em 50 mm. A Mazda manteve-se fiel aos fundamentos que prevêem bancos envolventes, garantindo uma posição natural com bom apoio e capacidade de suporte. Há espaço de arrumação na parte inferior da consola central e as portas acomodam garrafas de 1L e, ao nível do teto, há uma zona de arrumação para óculos.
Os encostos dotados de avançados sistemas de supressão de vibrações apresentam uma área para ombros reforçada e uma almofada de assento maior, perfeitamente alinhada com a sua forma elegante e dinâmica, que complementa o estilo limpo, sólido e desportivo do interior. E porque eles são ainda mais esguios do que antes, com cavidades côncavas nas costas, os passageiros traseiros contam com uma folga adicional ao nível dos joelhos. A cabine traseira inclinada é uma marca de design KODO e os pilares A do Mazda3 foram recuados em 100 mm. Resulta em melhor visibilidade para a frente e num excelente campo de visão. Juntamente com os espelhos laterais reposicionados, alivia- se ainda mais a pressão sobre o condutor, especialmente nos cruzamentos, nas esquinas ou curvas. A Mazda estudou ainda os pontos de visão no ajuste da forma e espessura dos pilares, para que estes não tivessem um efeito opressivo nos ocupantes dianteiros. A bagageira proporciona 364 litros de capacidade, uma vez rebatidos os bancos traseiros, surgem 1.263 litros de espaço de carga.
MAZDA CONNECT
Experiencie a combinação perfeita de informação, conetividade e entretenimento Mazda Connect. O ecrã táctil de 7 polegadas providencia acesso a relatórios de trânsito e até redes sociais, incluindo o Facebook e o Twitter. A informação do trânsito em tempo real tornará a sua viagem mais conveniente. Conecte o seu smartphone para obter acesso a estações de rádio da Internet, podcasts e informação de serviços de utilização segura no veículo.
Desfrute da sua música usando o rádio DAB incorporado no veículo (disponível em nível de equipamento médio) ou conecte dispositivos móveis por USB ou Bluetooth® para fazer chamadas telefónicas com mãos-livres. Graças a uma selecção de tecnologias úteis, o Mazda Connect oferece uma experiência interativa e cativante, à semelhança do seu desempenho de condução desportivo.
COMUNICAÇÃO
Mesmo quando está sozinho no seu carro, a sua família, amigos e colegas de trabalho podem ir consigo onde quer que vá. O mundo inteiro ao alcance de um botão. Faça e receba chamadas com facilidade por Bluetooth® através da funcionalidade mãos-livres. Receba mensagens escritas e responda com mensagens predefinidas. Aceda ao histórico de chamadas ou à informação de contacto. Aceda à ahaTM para ligar-se ao Facebook e ao Twitter.
NAVEGAÇÃO
Quer vá de férias com a sua família, fazer uma viagem de negócios ou apenas sair para tomar café, o sistema de navegação do seu veículo ajudá-lo-á a chegar facilmente a qualquer destino. Navegue para o seu destino usando serviços de informação de trânsito em tempo real através de um smartphone conectado. Obtenha informação sobre os preços dos combustíveis e o tempo enquanto conduz. Escolha entre a vista de mapa 2D ou 3D.
ENTRETENIMENTO
Aceda à rádio DAB/AM/FM, CD / MP3, USB, AUX e Bluetooth® através de um telefone conectado. Oiça música de um dispositivo conectado, como um iPod® ou um dispositivo de armazenamento USB. Aceda às aplicações ahaTM e StitcherTM para rádio pela Internet, audiobooks e podcasts. Música, notícias, desporto, podcasts ou conversas na rádio—tudo o que deseja ouvir está acessível mesmo aqui, para seu prazer e comodidade. O sistema é fácil de utilizar—basta seguir os comandos no ecrã para aceder ao programa de entretenimento desejado.
CONFIGURAÇÕES
Mantenha o seu Mazda em perfeitas condições. Tudo o que necessita para gerir a manutenção, as atualizações, a poupança de combustível, entre outras, está convenientemente acessível no sistema Infotainment do seu veículo. Desfrute do mais elevado nível de conforto e conveniência, afinando as opções e configurações de todo o sistema para atender às suas preferências e necessidades individuais. Ajuste facilmente a rádio, o veículo o Active Driving Display.
Podem aplicar-se restrições funcionais e regionais. É necessária uma ligação compatível a telemóvel e de Internet para alguns serviços. Alguns serviços estão disponíveis por um custo adicional.
TECNOLOGIA SKYACTIV
O motor a diesel de 1,5 litros SKYACTIV-D (Caixa Manual 6 velocidades) com 105cv do Mazda3, garante níveis de performance excepcionais, com emissões reduzidas e uma melhoria da economia de combustível. A TECNOLOGIA SKYACTIV centra-se na poupança de combustível, no nível reduzido de emissões e em tornar a condução mais divertida. Aliada a outras inovações, como o i-stop e o i-ELOOP da Mazda, a TECNOLOGIA SKYACTIV assegura uma combinação única de prazer de condução bem equilibrado com um brilhante desempenho em matéria de ambiente e segurança. O Mazda3 está disponível numa variante a gasolina SKYACTIV-G (Caixa Manual 6 velocidades) 1.5 com 100cv de acordo com a norma Euro 6.
